记者从北江航道局获悉,经过近四年的施工建设,投资1.77亿元的北江航道韶关至清远5级航道整治工程将于年底完工,届时,北江韶关至清远段的通航能力将由现在的100吨级提升到300吨级船舶。
近年来,北江航道局共投资8.88亿元进行航道设施建设。其中在北江投资1.77亿元对韶关至清远184公里进行5级航道整治,工程于2005年开工,计划今年底完成,到时通航能力可由现在的100吨级提升到300吨级船舶。为了完善连江渠化工程,北江航道局还投资3.79亿元在西牛修建1座航运枢纽,连接飞来峡和架桥石之间的通航水域,消除连江通航瓶颈;计划今年底完成。
不过,300吨级航道的水运效益其成本优势并不明显;加上干旱的影响,塞船现象时有发生,北江黄金水道的作用并不明显。为此,北江航道局有关负责人建议省市相关部门共同努力,争取千吨级航道整治工程尽快上马,使北江干流达到通航千吨级船舶的内河三级和年单向通过能力2000万吨以上等级;尽快修建白石窑及飞来峡水利枢纽标准为1000吨级、年最大单向通过能力1500万吨的二线船闸,使两枢纽的年最大单向通过能力均达到2000万吨。